Chery Chery automašīnu markas vēsture

Ražotājvalsts: Ķīna

Chery automobiļu markas vēsture sākas Ķīnā. Ķīniešu zīmju transliterācijas sistēmā ar angļu alfabēta burtiem tas izskatās kā “Qirui”, un tās angļu valodas transliterācijai vajadzēja būt kā “Cheery”. Bet transliterācijas laikā radās kļūda, un uzņēmums nolēma kļūdu neizlabot.

Zīmols pieder Vuhu vietējai valdībai, bet valsts plāno to privatizēt. 2006. gadā Uzņēmums pārdeva aptuveni 305 000 automašīnu. Tas ir lielākais neatkarīgais Ķīnas automašīnu ražotājs un viens no visstraujāk augošajiem ražotājiem pasaulē..

Chery tika dibināta 1997. gadā. uzturēt ekonomiku Wuhu, Ķīnas reģionā ar zemu rūpniecības līmeni. Pirmajā rūpnīcā tika izmantota mašīnu tehnoloģija un darbgaldi, ko viņi nopirka no Ford Europe par 25 miljoniem dolāru. Automašīnu ražošanu viņi sāka 1999. gadā, izmantojot šasijas, kuras licencēja SEAT's Toledo..

Uzņēmums bija nelikumīgs saskaņā ar Ķīnas likumiem, un viņiem bija jāreģistrējas kā "automašīnu rezerves daļu piegādātājam". Tātad, uzņēmums varēja iegūt atļauju pārdot savas automašīnas visā Ķīnā.

2001. gadā Šanhajas Automobiļu rūpniecības korporācija (SAIC) nopirka 20% akciju, ļaujot Chery izmantot SAIC pārdošanas tiesības.

2001. gadā Chery sāka eksportēt automašīnas uz Sīriju, kļūstot par pirmo ķīniešu automašīnu eksportētāju. Chery saņēma arī ISO-9001 sertifikātu. 2002. gada septembrī Chery saņēma ISO / TS 16949 - tā laika augstākā līmeņa sertifikātu.

2003. gadā Chery nodibināja pētniecības organizāciju un sāka strādāt ar ārvalstu firmu konsultantiem, lai uzlabotu to tehnoloģijas un kvalitāti. Chery noalgoja japāņu inženierus no Mitsubishi, lai vadītu Chery's Lean / Six Sigma sistēmas produktus, kas viņu automašīnās pirmo reizi tika izmantoti 2003. gadā..

2004. gadā viņi sāka izmantot DURR Paint sistēmu krāsu veikalos, kļūstot par vienu no pieciem augiem pasaulē, kas izmantoja šo krāsošanas metodi. SAIC 2004. gadā pārdeva Chery ar tiesībām atgriezt preces paaugstinātas spriedzes dēļ starp Chery un citiem partneriem, piemēram, General Motors un Volkswagen.

2005. gadā Chery paaugstināja savu produktu kvalifikāciju uz ISO / TS 16949: 2002. Tā bija augstākā un visstingrākā vadības sistēma pasaules autobūves nozarē. Viņi arī sāka sadarboties ar Malcolma Bricklin uzņēmumu Visionary Vehicles, cerot būt pirmie, kas Amerikā pārdod ķīniešu automašīnas..

Bija paredzēts importēt piecas jaunas automašīnu līnijas. Bricklins plānoja Amerikā izveidot 250 pārstāvniecības, kas līdz 2007. gadam pārdotu 250 000 automašīnu. Tomēr pēc divām apturēšanas un dažādām pretrunām, kas saistītas ar finansēm un mašīnas dizainu, darījums nenotika.

Tā vietā Chery īstenoja pats savu eksporta plānu un izstrādāja lielu mašīnu partiju tirgum Amerikā, Eiropā un Japānā. Automašīnas estētisko izskatu piešķīra itāļu dizaineri Bertone un Pininfarin, kuri strādāja ar zīmoliem Ferrari un Lamborghini.

AVL no Austrijas arī sadarbojās ar Chery, lai ražotu 18 motorus, ieskaitot turbodzinēju, jaunu automašīnu sērijai. Jaunais ACTECO motora zīmols atbilst Euro IV standartiem un izmanto progresīvas tehnoloģijas, piemēram, alumīnija sakausējuma cilindru blokus un tiešu degvielas iesmidzināšanu.

Bosch palīdzēja Chery attīstīt jaunu pievadu. Lotus Engineering arī atbalstīja Chery automašīnas attīstībā. Ricardo Consulting Engineers ir arī uzlabojis Chery hibrīda dzinēju hibrīdautomašīnās. Chery arī drīz kļuva par partneri Chrysler vidēja izmēra automašīnu ražošanā Amerikā un Eiropā..

Jāatzīmē, ka Chery automašīnu marka ieguva starptautisku atpazīstamību ar plaši reklamētu ārvalstu automašīnu nelegālo kopiju izplatīšanu, proti, General Motor Korejas meitasuzņēmuma GM Daewoo Auto & Technology Daewoo Matiz un Daewoo Magnus (piemēram, Chery Eastar)..

Čerijs mēģināja vest sarunas ar bankrotējušo Daewoo Motors, taču sarunas nebeidzās. Neskatoties uz to, Chery turpināja ražot bijušās Daewoo automašīnas bez oficiālas licences, pamudinot General Motors 2004. gada decembrī uzsākt tiesvedību pret Chery, atsaucoties uz “ārkārtēju automašīnu zīmolu līdzību”.

GM Daewoo paziņoja par viņu izmeklēšanas rezultātiem, parādot, ka Chery QQ izmantoja identisku virsbūves struktūru, interjeru un galvenās sastāvdaļas. Chery pat izmantoja maskētu Matiz mašīnu, lai nokārtotu testus, lai iegūtu valdības QQ atļauju.

General Motors neizdevās atrast taisnīgumu Ķīnas tiesā, pat neskatoties uz lietas acīmredzamību un skaidrību. GM izvēlējās pamest šo biznesu 2005. gada novembrī. un uzturēt biznesa intereses Ķīnā, uzturot labas attiecības ar valdību.

Bet, neraugoties uz to, GM patur tiesības atsākt tiesvedību pret Chery, ja viņi mēģina laist automašīnas Eiropas un Ziemeļamerikas tirgos. Ietekmētajos transporta līdzekļos ietilpst Matiz klons un tā atvasinājumi (QQ3, QQ6 un A1), kā arī Magnus klons un atvasinājumi (Eastar, V4, B12 un B22)..

Tiesību jautājums piesaistīja tik lielu uzmanību, ka klīda baumas, ka DCX ir noslēgusi līgumu ar GM par iespējamu GM Daewoo automašīnu licencēšanu Chery vārdā..

Chery lielāko daļu savu automašīnu ražoja Ķīnā. 2003. gadā Chery uzbūvēja pirmo ķīniešu automobiļu rūpnīcu ārzemēs Irānā. 2005. gadā šī Modiran Vehicle Manufacturing Company nodaļa pārtrauca QQ automašīnas ražošanu..

Arī 2005. gadā vēl viena Chery rūpnīca sāk darboties Krievijā. Chery plāno sākt ražošanu Malaizijā 2006. gadā, kā arī bijušajā Daewoo Motor Egypt rūpnīcā Muddy, Kairā ar zīmolu Speranza..

Chery ir parakstījis līgumu ar Socic īpašnieku Mauricio Macri, lai izveidotu Chery Mercosur - kopuzņēmumu, kas ražos QQ un Tiggo zīmolus Montevidio, Urugvajā. Pārdodot 1 miljonu automašīnu Amerikā, Čerijs plāno tur veidot savu filiāli.

Kas ir ķirsis

Ķīnā, Vuhu pilsētā (šeit dzīvo 2 miljoni cilvēku, Ķīnā to ir ļoti maz), 1997. gadā tika izveidots valstij piederošs uzņēmums Qi Rui. Ķīniešu valodā tas nozīmē "īpašu svētību". Frāze dzimusi saskanē ar angļu uzmundrinājumu, kas nozīmē “dzīvespriecīgs”. Līdz ar to nosaukums: Chery Automobile.

Valstij piederošs uzņēmums - puse akciju ir Anhui provincē, kuras centrs ir Vuhu, bet otra puse pieder valdībai.

Burts "A" uz emblēmas simbolizē "pirmo klasi", un ap to - pacelts, apskaujot viņas rokas, kas nozīmē solidaritāti.

Sākotnēji rūpnīca tika iecerēta kā motoru ražotājs, taču drīz pirmais valdības ierēdņu pirmais pasūtījums automašīnām bija automašīnu partija pilsētas taksometriem..
Pirmās automašīnas "dzimšanas gads" - 1999. gads.

Chery Krievija

== Palieciet mājās; Chery krosoverus var iegādāties tiešsaistē!

Interneta veikals Chery turpinās darbu sarežģītā situācijā visā valstī. Oficiālajā vietnē https://www.chery.ru/shop_search jūs varat izvēlēties un rezervēt automašīnu vēlamajā konfigurācijā un krāsā, neizejot no mājām..
Sākot ar 28. martu, būs arī iespējams attālināti pieteikties aizdevumam oficiālajā vietnē partnerbankās un dažu minūšu laikā saņemt lēmumu..

Interneta veikala Chery personīgais vadītājs konsultēsies un atbildēs uz visiem jautājumiem 7 dienas nedēļā no pulksten 8:00 līdz 8:00 pēc Maskavas laika..

Chery automašīnas iegāde tiešsaistē ir piesaistījusi gandrīz 1000 klientus ne tikai ar unikālu un ērtu servisu, bet arī ar iespēju saņemt papildu priekšrocības, atkarībā no izvēlētā automašīnas modeļa:

- TIGGO 8 krosoveriem pabalsta lielums ir līdz 40 000 rubļu;
- TIGGO 7 krosoveriem - līdz 35 000 rubļu;
- TIGGO 5 krosoveriem - līdz 250 000 rubļu;
- TIGGO 4 krosoveriem - līdz 15 000 rubļu;
- TIGGO 3 krosoveriem - līdz 85 000 rubļu.

Darījumu CHERY tiešsaistes veikalā pilnībā kontrolē izplatītājs.

Chery tiešsaistes veikala karstā līnija: 8 800 550 50 32
==

  • Visi ieraksti
  • Kopienas ziņas
  • Meklēt

Chery Russia piesprausta ziņa

Optimisti vada oranžas krāsas automašīnas!

Un tas nav tas, ar ko mēs izdomājām. Psihologi saka, ka šādu nokrāsu fani ir radoši cilvēki, vienmēr tic labākajam un sasniedz savus ambiciozos mērķus. Viņiem ir viegli kāpt un viņiem patīk ceļot. Vai esat pārsteigti?

Piemēram, mēs neesam. Ne velti mūsu CHERY Tiggo 5 un Tiggo 3 ir tik sulīga ugunīga krāsa - pretoties ir vienkārši neiespējami.
Rādīt pilnu...

Sīkāka informācija tiešsaistes izstāžu zālē uz saites profilā vai oficiālajā vietnē - chery.ru.

Tātad, kāds ir nākamais maršruts?

Chery Russia piesprausta ziņa

Šeit ir video no viena no labākajiem oficiālajiem Chery tirgotājiem Maskavā MAJOR AUTO (Major Auto), videoklipā jūs varat iepazīties ar dažām Tiggo 8 funkcijām, uzzināt sīkāku informāciju par viedās atslēgas akumulatora nomaiņu un to, kā piekļūt vadītāja durvīm ar mehānisko atslēgu, un kā arī piekļuvi rezerves riepām un daudz ko citu.
Baudiet skatīšanos!

* Lai pielāgotu bagāžas nodalījuma atveres augstumu, iesakām izmantot īpašo izvēlni, kas atrodas automašīnas multimediju ierīcē, lai izvairītos no mehāniskas ietekmes uz bagāžnieka elektrisko piedziņu.

Chery Russia piesprausta ziņa

Nākamās veiksmīgās Chery Tiggo 8 un Tiggo 4 tiešsaistes pārdošanas Krasnojarskā, Kemerovā, Vologdā un viņu laimīgajiem īpašniekiem.

Rezervējiet CHERY automašīnu https://www.chery.ru/shop_search un izmantojiet piegādes iespēju uz norādīto adresi.
Karstā tālruņa līnija Chery tiešsaistes veikalā: 8 800 550 50 32 (bezmaksas visā Krievijā).

Chery Russia piesprausta ziņa

“Ir pienācis laiks samierināties ar to, ka ķīniešu automašīnas ir kļuvušas labākas un labākas. Vēl viens apstiprinājums tam - CHERY Tiggo 8.

Spilgts dizains, labs aprīkojums, tur ir viss nepieciešamais un vēl vairāk: viegls paraksts, hroma elementi, matēts fona apgaismojums, automašīna burtiski ir austa no detaļām. Mākslinieka paraksts ir jūtams it visā! ”
© Maksims Rakitins, žurnāla “4x4 Club” galvenais redaktors

Rādīt pilnu...
Draugi, jūsu uzmanībai video recenzija par CHERY Tiggo 8, Prestige aprīkojums no žurnāla “4x4 Club”.

Chery Russia piesprausta ziņa

PASAULES, MAIJAS-MAIJAS QUIZ no CHERY!

Cik daudz CHERY Tiggo 8 modeļu ir nepieciešami laimei?
Dalieties savās domās komentāros.

Chery Russia piesprausta ziņa

Jau ir pārdošanā jauns konfigurācijas krosovers CHERY TIGGO 8!

Cienījamie CHERY Tiggo 8 draugi un fani, mēs steidzamies jūs informēt par vadošā modeļa komplektu klāsta paplašināšanu. Tagad papildus PRESTIGE aprīkošanai ir pieejami arī modeļi AKTĪVĀS UN ĢIMENES apdares līmeņos.
Rādīt pilnu...

- Opcijas ACTIVE ir piecvietīga versija ar plašu aprīkojuma sarakstu. Minimālā ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir norādīta, ņemot vērā maksimālos ieguvumus, pērkot automašīnu saskaņā ar CHERY Family Car un TRADE-IN kredīta programmu, ir 1 399 900 rubļu;
- Opcijas ĢIMENE, ko papildina trešā sēdekļu rinda. Papildus aprīkojumam, kas pieejams standarta aprīkojumā, FAMILY opciju pakete ir ievērojami paplašināta. Septiņvietīgo CHERY TIGGO 8 FAMILY konfigurācijā zemākā ieteicamā mazumtirdzniecības cena programmās TRADE-IN un Family CHERY ir 1 479 900 rubļu..

Visas CHERY TIGGO 8 apdares līmeņu versijas tiek piedāvātas ar 2.0 TURBO motoru, kas ražo 170 Zs. un griezes moments 250 Nm kombinācijā ar variatoru (nepārtraukti mainīga transmisija - CVT).

Kas ir ķirsis

Lielākā daļa problēmu rodas zemas kvalitātes komponentu dēļ, kas uzstādīti uz konveijera.

Chery Bonus / Ļoti - stilīgi ķīnieši no Zaporožjes

Chery Bonus nevar lepoties ar priekšzīmīgu uzticamību. Par laimi, kamēr nav nepieciešams motora kapitālais remonts, un traucējummeklēšanai nav vajadzīgas lielas finanšu izmaksas.

Chery Fora (Vortex Estina) - Aptumsums

Pārsteiguma nebija. Par pievilcīgu cenu zīmi jums jāmaksā ar laiku, nerviem un naudu..

Chery Tiggo - azartspēļu loterija

Daudzi īpašnieki salīdzina Chery Tiggo iegādi ar loterijas spēli.

Chery - uzņēmuma vēsture

Chery tika dibināta 1997. gadā pēc Vuhu pilsētas zāles iniciatīvas Anhui provincē. Uzņēmuma akcionāri ir vairāki valstij piederoši uzņēmumi un līdzdalības provincē, kā arī mazie investori

Chery tika dibināta 1997. gadā pēc Vuhu pilsētas zāles iniciatīvas Anhui provincē. Uzņēmuma akcionāri bija vairāki valstij piederoši uzņēmumi un provinces koncerni, kā arī mazie investori. Pirmo automašīnu ražošana tika organizēta, izmantojot Ford aprīkojumu, kuru uzņēmums iegādājās par USD 25 ml. Pirmā automašīna, ko uzņēmums izlaida 1999. gadā, bija licencēta Seat Toledo.

2001. gadā, kad ĶTR valdība pārdalīja valstij piederošu uzņēmumu aktīvus, Šanhajas SAIC kļuva par 20% Chery Automobile akciju īpašnieku. Chery ieguva iespēju izmantot SAIC licenci, lai pārdotu savas automašīnas visā Ķīnā. Ņemiet vērā, ka pirms viņa varēja pārdot automašīnas tikai savā provincē. Tajā pašā gadā Chery sāka piegādāt savas automašīnas Sīrijai un kļuva par pirmo ķīniešu auto eksportētāju.

2003. gadā Chery izveidoja savu pētījumu un attīstības departamentu. Tajā pašā gadā Chery parakstīja līgumu ar Irānas SKT Group par sastāvdaļu piegādi Chery automašīnu ražošanai Irānā.
2004. gadā uzņēmums noslēdza līgumu ar Kubas valdību par 1100 vienību Chery automašīnu piegādi Kubai. Un līdz gada beigām Chery paplašināšanās notiek vairāk nekā 24 valstīs.

2005. gada sākums uzņēmumam tika atzīmēts ar pirmā krosovera, kas kļuva par Tiggo, atklāšanu. Un eksporta apjoms sasniedz jau 1000 vienības. Un decembrī Chery nodibināja meitasuzņēmumu Krievijā, kas kļuva par pirmo meitasuzņēmumu ārzemēs. Un 2006. gada sākumā tika parakstīts līgums ar Krievijas uzņēmumu Avtotor par automašīnu Chery montāžu Krievijā, un aprīlī pirmā automašīna aizgāja no montāžas līnijas.

Tā paša gada sākumā Ķīnā montāžas līniju izsvieda vēl viens uzņēmuma jaunums - Chery Fora. Kopumā 2006. gads bija ļoti notikumiem bagāts. Martā tika parakstīts līgums ar Indonēzijas Indomobile Group par Chery automašīnu montāžu Indonēzijā. Jūnijā līdzīgs līgums tiek parakstīts ar Ukrainu. Pa ceļam tiek panākta vienošanās par automašīnu pārdošanu Turcijā un par automašīnu montāžas sākumu Ēģiptē. Kopējais ASV Chery dzinēju pārdošanas apjoms pārsniedza 5000 vienības.

2007. gada martā Chery kļuva par līderi ar ikmēneša pārdošanas apjomiem 44 568 vienības, kas pārsniedz tādu uzņēmumu rādītājus kā FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen un Shanghai GM. Pirmo reizi neatkarīgs Ķīnas autobūves ražotājs iekļuva vadošajā pozīcijā mēneša pārdošanas apjomā, apsteidzot šādus automobiļu giganti.

Tā paša gada jūlijā vietējā tirgū tika palaists pirmais ķīniešu Riich II minivens..

Un jau augustā miljonā Chery automašīna nobrauca no montāžas līnijas. Tādējādi Chery kļūst par pirmo automašīnu marku, kas sasniegusi 1 000 000 transportlīdzekļu..

2010. gadā Chery automašīnas piedalās Dakāras rallijā un ieņem 28. un 29. vietu.

2011. gada pavasarī Krievijas tirgū parādījās jauni modeļi Bonus un Very. Līdz vasarai montāžas līnijā nonāk 3 000 000 automašīnu. Tajā pašā gadā Chery dzinēji piekto reizi iekļuva labāko dzinēju Ķīnā "Top 10".

2012. gada sākums tika atzīmēts arī ar uzņēmuma atzinību, un tas ir iekļauts kategorijā "10 labākie inovatīvie uzņēmumi Ķīnā".

Kas ir ķirsis

Sākums »Par Chery» Interesanti fakti no Chery vēstures un Ķīnas autobūves nozares.

Interesanti fakti no Čerijas un Ķīnas autobūves vēstures.

admin | 2007. gada 22. oktobris

Chery lielākais attīstības un montāžas centrs atrodas Jandzes upes krastā Ķīnas austrumos. Galvenā Cherie produkcija atrodas Vuhu..
Starp citu, pats nosaukums Chery ķīniešu valodā tiek izrunāts kā “Chiuri”, tomēr, tāpat kā Hyundai gadījumā Krievijā, izplatās ne visai pareizā tulkojuma versija - “Cherie”. Ķīniešu valodā zīmols nozīmē “svētība no augšas”.

Neskatoties uz to, ka Ķīna būvēja galvenās automaģistrāles un izmanto daudzas automašīnu montāžas rūpnīcas, valsts vispārējā motorizācijas pakāpe joprojām ir zema - tikai 1 automašīna 25-30 cilvēkiem. Tas ir saprotams, pat lētākie ķīniešu autoceļi pasaulē ķīniešiem ar saviem niecīgajiem ienākumiem.

Chery zīmola vēsture ir tikai 11 gadi. Visizplatītākā automašīna Cherie rūpnīcas tuvumā ir Amulet, kas tomēr ir paredzams. Uhu ielas un šosejas apar tūkstošiem šādu automašīnu, galvenokārt taksometri. Pirmās automašīnas Chery ražoja jau 2001. gadā, tas notika īsā laikā, pirmie Amulet eksemplāri tika nokopēti no Seat Toledo. 2003. gadā šeit tika palaists Chery QQ (pārveidots par Daewoo Matiz), kā arī Eastar (Austrumu dēls) modelis, kurā par prototipu kļuva Daewoo Magnus. Pēc pāris gadiem ķīnieši pieaug, laiž klajā savu pirmo apvidus auto - Chery Tiggo (uz Toyota RAV4 bāzes). Neskatoties uz acīmredzamo citu cilvēku automašīnu kopēšanu un daudzām tiesvedībām, Čerijai izdevās izkļūt no ūdens.

Zinātniskā un tehnoloģiskā revolūcija Ķīnā gūst impulsu, kaut arī valstī joprojām valda komunistiskā kārtība: visur atrodami garām raustīti plakāti un plakāti ar aicinājumiem veikt šoka darbus. Chery rūpnīcas jaunie strādnieki pirms darba maiņas ierindojas un klausās darbnīcas meistara gudro vārdu. Un tad viņi dodas uz savu darba vietu un dedzīgi ķeras pie biznesa. Šāda auglīga partijas līdzdalība tehnoloģiskajā procesā dod pārsteidzošus rezultātus: Chery ne tikai katru mēnesi apgūst jauna modeļa izlaišanu, bet ķīniešiem tik īsā laikā ir izdevies apgūt vismodernākās tehnoloģijas dzinēju (ieskaitot turbodīzeļus) ražošanai līdz 4 litriem..

Lai ko skeptiķi saka par Vidējās Karalistes automašīnu kvalitāti, ātrums, ar kādu Ķīna iemācās izgatavot automašīnas un uzlabot tehnoloģijas, ir pārsteidzošs. Šajā sakarā vietējās automašīnas, kurām tik daudzus gadus ir solīts pievienot gaisa spilvenus, un automātiskās pārnesumkārbas neizskatās visas.
Pirms 12 gadiem visu rūpnīcu ražošanas apjomi Ķīnā nepārsniedza 300 000 automašīnu, šodien Ķīnas autoindustrija ir nopietns spēlētājs pasaules tirgū. Mašīnu ražošana tuvojas 10 miljoniem gadā. Ķīna progresē uz Japānas, Korejas papēžiem un izvēršas Eiropā un Amerikā. Zemās darbaspēka izmaksas un pietiekamais tehnoloģiju attīstības potenciāls nākamajos 3-5 gados radīs īstu revolūciju autobūves nozarē. Visticamāk, daži zīmoli nekonkurēs ar lētiem produktiem no Vidējās Karalistes un būs spiesti izstāties no automašīnu arēnas.

Chery izstrādā vērienīgus paplašināšanās plānus Eiropas un ASV tirgos, pievēršot lielu uzmanību kvalificēta personāla apmācībai. Ķīnas vadošais ražotājs plāno būvēt savu autobūves universitāti, vairākas laboratorijas, izmēģinājumu stendus un citu infrastruktūru. Šķiet, ka Cherie kļūs par galveno valsts lokomotīvi, kas Ķīnas produktus ienes pasaules automašīnu tirgos. Chery, protams, nav vienīgais ražotājs - Great Wall, Geely un daudzi citi kopīgi Eiropas un Ķīnas uzņēmumi veiksmīgi darbojas Ķīnā. Tomēr līdz šim Cherie ir atpazīstamākais un vislabāk pārdotais zīmols ārpus Ķīnas ar daudzām tā izmaiņām un jaudīgu eksperimentālo bāzi. Turklāt nesen ķīnieši attālinās tikai no citu cilvēku automašīnu kopēšanas, lai pasūtītu dizaina komponentus no trešo pušu uzņēmumiem, kas tiem pievieno papildinājumus un veicina civilizēto valstu lojalitāti ražojumiem..

Iekšzemē vislielākais pieprasījums ir Chery QQ. Iemesls ir vienkāršs - miniatūra mašīna ir daudz lētāka nekā tās lielākie kolēģi (QQ cena Ķīnā ir aptuveni 4000 USD), un katra ķīniešu ģimene vēlas, lai viņam būtu sava veida automašīna. Automašīnu eksportu galvenokārt veic jaunattīstības valstīs - Venecuēlā, Meksikā, Pakistānā, jo daudzi ķīniešu modeļi neatbilst stingrām Eiropas prasībām. Bet Cherie vadība optimistiski raugās uz nākotni: tika izveidots jauns ķīniešu automašīnu vilnis, lai izpildītu Eiropas prasības attiecībā uz uzticamību un drošību.
Ķīnai ir ļoti izdevīga priekšrocība salīdzinājumā ar Krieviju un rietumvalstīm - tās galvenais resurss nav dabas resursi, bet vairāk nekā miljards smagi strādājošu cilvēku. Salīdzinot Chery produktus ar vietējās automobiļu rūpniecības produktiem, jūs nonākat pie neapmierinošiem secinājumiem: lai arī ķīniešu automašīnas nav tālu atkāpušās no krievu automašīnām, nākamajos gados šī atšķirība ievērojami palielināsies. Un tas viss tāpēc, ka mums nav līdzīgu spēju attīstīt un ieviest jaunas tehnoloģijas, un galvenais projektēšanas personāls jau sen ir atstājis Krievijas robežas.

Jums nav jābūt Nostradamusam, lai prognozētu Ķīnas autobūves nozares un tās vadošā uzņēmuma Chery lielo nākotni. Mēs ceram, ka tuvākajos gados automašīnas no Vidējās Karalistes tiks izārstētas no vairuma bērnu slimību un kļūs par jauna sasnieguma virzītājspēku automobiļu rūpniecībā.

4 komentāri par “interesantiem faktiem no Čerijas un Ķīnas autobūves vēstures”.

  1. Olga Belkina:
    2009. gada 14. novembrī pulksten 15:41

Man un vīram četrus gadus ir bijusi automašīna Cherry Amulet. Mēs esam ļoti priecīgi par viņu, jo četrus gadus viņa nekad nav mūs nomierinājusi. Nebija lielu avāriju, bet tāpat kā visās automašīnās, bet kopumā nekas nopietns.

Gadu es dodos uz Kimo. Dažas priekšrocības bez dalījuma, pah, pah, pah! Mašīna tikai priecē, turklāt par cenu un aprīkojumu un braukšanas komfortu! Ķīniešiem ir labi veicies! Pāris gadus un pusi pasaules brauks savās automašīnās!

ceturtais mēnesis Kimo. Draugs nopirka iepriekšēju Prior, apsēdās pie manis un nožēloja. Tikai pozitīvas emocijas, bet priekšējie stikla tīrītāji nomainīti.

Man IR CHERY ISTAR V11 2008 BEZMAKSAS AUTO, PILNĪGA UN DIZAINA DEKLARĀCIJA, BET DAUDZ LAUVĪBAS... KAS IETEKMĒ UZ KVALITĀTI... VAI VARU RAKSTĪT LABAS MAŠĪNAS FAKTORU... ZINU, KĀ...

Kas ir ķirsis

Izmantojiet īpašā piedāvājuma priekšrocības, kas jums pavērs vienkāršu iespēju iegādāties automašīnu ar maksimālo atlaidi, kā arī vienkāršos visu dokumentu noformēšanu 1 dienas laikā.

Lai iegūtu papildinformāciju par šīm akcijām, kā arī par automašīnu izmaksām, lūdzu, sazinieties ar pārdošanas vadītājiem.

Dāvanas cena nav atkarīga no iegādātās automašīnas izmaksām, pircējs, iegādājoties automašīnu, var izvēlēties jebkuru no uzskaitītajām dāvanām. Mēs vēršam jūsu uzmanību uz to, ka šī vietne paredzēta tikai informatīviem nolūkiem un nekādā gadījumā nav publisks piedāvājums, ko nosaka Krievijas Federācijas Civilkodeksa 437. panta noteikumi.

Cherry MX Blue, Brown and Red - kā atšķiras mehāniskie atslēgu slēdži

Dalīties sociālajos tīklos:

Mehāniskās tastatūras jau ir diezgan stingri iesakņojušās spēļu tirgū un ne tikai perifērijas. Jā, tie nav lēti, taču tiem ir vairākas ievērojamas priekšrocības. Turklāt ļoti bieži ražotāji ražo vienu un to pašu tastatūras modeli ar vairāku veidu slēdžiem - un lietotāji, protams, brīnās, kāda veida taustiņus izvēlēties sev. Lai mazliet saprastu šo neskaidrību, mēs esam sagatavojuši jums šo materiālu, un kā piemēru mēs izmantosim HyperX sakausējuma FPS modeli, ko laipni piedāvā Kingston.

Šī raksta iemesls bija klaviatūras HyperX Alloy FPS jauno modifikāciju parādīšanās pārdošanā. Kā jūs atceraties, šis modelis mums ļoti patika (izmantojot šo saiti jūs varat atrast tastatūras pārskatu). Tas nonāca pārdošanā tikai ar Cherry MX Blue slēdžiem, kas varēja pārtraukt pirkt tos, kuri dod priekšroku ne tikai augstas kvalitātes "mehānikai", bet arī klusumam. Tagad tastatūra tiek pārdota arī ar Cherry MX Brown un Red slēdžiem. Strukturāli jaunie priekšmeti neatšķiras no modeļa, ar kuru mēs jau esam tikušies, atšķirība ir tikai slēdžu tipā..

Kas atrodas Cherry slēdžos un kāpēc ir vērts pievērst uzmanību mehāniskām tastatūrām?

Katrs Cherry slēdzis tiek izgatavots Vācijā (rūpnīcā Bayreuth. Par katru no tiem ražotājs pieprasa 50 miljonu klikšķu resursus. Pateicoties šai pieejai, Cherry MX sērijas slēdži jau sen ir kļuvuši par noteiktu kvalitātes zīmi mehāniskām tastatūrām. Jo īpaši jebkura jauna veida slēdzis., kas tiek ražots šodien, pēc īpašībām tiek salīdzināts ar šī zīmola izstrādājumiem, un slēdžu ražošanas vieta nosaka ievērojamās pabeigto risinājumu izmaksas..

Ja jūs izmantojāt tikai membrānas tastatūras, jūs varētu pamanīt, ka laika gaitā atslēgas zaudē savas īpašības, kādas tām bija pirmo reizi pēc pirkšanas. Tas ir saistīts ar faktu, ka silikona membrāna, kas ir šādu klaviatūru pamatā, laika gaitā izžūst vai, gluži pretēji, izstiepjas, kas darbības laikā maina taktilās sajūtas. Mehāniskajām tastatūrām nav tādu trūkumu, un brīdis, kad mehāniskais slēdzis zaudē sākotnējās īpašības, notiks daudz vēlāk - nevis tas, ka tas viņu aizķers. Tas ir svarīgi, pirmkārt, tiem, kurus saista liela teksta apjoma ierakstīšana un intensīvas spēļu sesijas..

Tātad Cherry MX līnijā ir vairāki slēdžu veidi, un ir tikai četri galvenie un masīvākie: zils, brūns, sarkans un melns. Tie ir nosaukti krāsas dēļ, kādā tiek krāsota mehānisma pamatne. To ir vairāk, taču ir uzskaitīti ražotāji, kurus visbiežāk izmanto. Katram no tiem ir savas īpašības, kas tieši ietekmē komfortu spēles vai darba laikā..

Čerijs

Pilns nosaukums:Chery Automobile
Citi vārdi:Čerijs
Esamība:1997. gads - šodien
Atrašanās vieta:ĶTR: Wuhu (Anhui province)
Galvenie skaitļi:Yin Tongyao (izpilddirektors)
Produkti:Automašīnas
Izlase:Chery Tiggo Chery Amulets Chery A13

Chery ir kļuvusi par vienu no pasaules slavenākajiem ķīniešu autobūves uzņēmumiem. Tas nav pārsteidzoši, bet Chery ieņem tikai desmito vietu pēc ražošanas apjoma mājās.

Uzņēmuma izskats un attīstība

Uzņēmums tika dibināts 1997. gadā Ķīnas pilsētā Vuhu pēc vietējās rātsnama centieniem. Ķīniešu valodā uzņēmuma nosaukums izklausās kā “Ki Rui”, kas tulkojumā nozīmē “īpaša svētība”. Angļu valodas versijā šim nosaukumam vajadzētu izskatīties kā “Cheery”. Tomēr transliterācijas laikā tika pieļauta kļūda, kuru uzņēmuma vadība nolēma neizlabot. Uzņēmuma logotips ir trīs burtu C, A, C. kombinācija. Šis saīsinājums ir iegūts no uzņēmuma pilnā nosaukuma - Chery Automobile Corporation. Logotips stilistiski atgādina burtu A un rokas, kas viņu apskauj. Acīmredzot burts A runā par “pirmo klasi”, un rokas simbolizē spēku un vienotību.

Sākumā uzņēmums nodarbojās ar dzinēju ražošanu citu marku automašīnām.

1999. gadā Ķīnas ražotājs no Ford nopirka automašīnu ražošanas iekārtas. Tajā pašā gadā Cherie iegādājās licenci no Spānijas uzņēmuma Seat Toledo modeļa ražošanai..

Nākamos divus gadus Chery bija spiesta piegādāt taksometrus tikai vietējai pārvaldei, jo viņa nevarēja saņemt licenci no Ķīnas valsts, lai pārdotu savas automašīnas valstī. 2001. gadā 20% uzņēmuma kapitāldaļu nonāca Šanhajas SAIC. Tas ļāva Chery sākt aktīvi pārdot savas automašīnas visā Ķīnā un piegādāt tās Sīrijai. Tika saņemta “īpaša svētība” - Chery kļuva par pirmo autobūves uzņēmumu Ķīnā, kurš sāka eksportēt savu produkciju uz ārzemēm.

2000. gadu sākumā uzņēmums saņēma augstākā līmeņa kvalitātes sertifikātus, kā arī piesaistīja japāņu inženierus no Mitsubishi, pateicoties kuriem Chery automašīnas kļuva konkurētspējīgākas.

Divtūkstošdaļas otrajā pusē Chery sāka sadarboties ar Austrijas uzņēmumu AVL - pasaules līderi dzinēju izstrādē. Kopā tika izveidoti 18 dažādi motori - rindas un V formas benzīna un dīzeļdzinēji ar tilpumu no 0,8 līdz 4 litriem. Jaunie motori atbilst Euro IV (Euro 4) standartiem

Vācu uzņēmums Bosh palīdzēja Chery inženieriem attīstīt jaunu transmisiju, un Ricardo Consulting Engineers palīdzēja uzlabot uzņēmuma hibrīdauto dzinējus..

2005. gadā Ķīnas ražotājs nopietni mēģināja iekļūt ASV un Eiropas tirgos. Tika izlaista liela automašīnu partija, kuras izskatu veidoja dizaineri Ferrari un Lamborghini. Tomēr uzņēmums nevarēja nekavējoties iegūt pēdas jaunajās teritorijās - autobraucēji no Eiropas un Amerikas nebija apmierināti ar ķīniešu automašīnu kvalitāti.

Šodien Chery savāc savas automašīnas rūpnīcās Ķīnā, Irānā, Pakistānā un Krievijā un piegādā tās vairāk nekā 30 valstīm..

Chery modeļi

Chery QQ (Sweet) ir pirmās paaudzes Daewoo Matiz, kas tiek ražots kopš 2003. gada, analogs, kas Ķīnas ražotājam nesis milzīgus panākumus. To sekmēja lieliska aprīkojuma apvienojums tik mazai mašīnai un zemās izmaksas. Tas pats modelis uzņēmumam izraisīja visilgāko tiesvedību ar Daewoo īpašnieku - koncernu GM.

QQ6 modelis, kas tika ražots no 2006. līdz 2010. gadam, bija pašas Chery dizaina izstrāde. Subcompact QQ maksāja apmēram septiņus tūkstošus dolāru, tāpēc tas pārdeva labi.

Kopš 2005. gada tiek izlaists Tiggo krosovers - domājams, ka tas ir otrās paaudzes Toyota RAV4 analogs. Tam ir 2,4 litru motors, kas ražots ar Mitsubishi licenci..

Idnis ir crossovers no mūsdienu Chery klāsta. Tam ir nekrāsots buferis un astoņpadsmit centimetru klīrenss, tāpēc tas ir novietots kā automašīna nepilnīgiem Krievijas ceļiem.

Hibrīdi un elektromobiļi

2006. gadā Pekinas starptautiskajā autoizstādē Chery iepazīstināja ar A5 hibrīdsedanu, kas ir gatavs ražošanai. Šis ir paralēlais hibrīds ar elektromobiļa režīmu ar ātrumu zem 40 km / h. Degvielas patēriņš - 6,6 litri uz 100 km. 2008. gadā Čerijs parakstīja līgumu ar Johnson Controls-Saft par niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru piegādi hibrīdauto ražošanai, pēc tam sākās šī modeļa ražošana..

2009. gadā uzņēmums iepazīstināja ar pirmo paša izstrādāto elektrisko automobili. S18 ir aprīkots ar litija jonu akumulatoriem, kas uzlādējas no 4 līdz 6 stundām. Brauciena diapazons ar vienu akumulatora uzlādi ir 150 km, un automašīnas maksimālais ātrums ir 120 km / h. Šeit ir pieejams plašs automobiļu akumulatoru klāsts..

Chery Krievijā

Chery automašīnu tirdzniecība Krievijā sākās 2005. gadā. Un gadu vēlāk Kaļiņingradā tika atvērta automašīnu montāžas rūpnīca.

Kaļiņingradas rūpnīca 2008. gadā pārtrauca ražot Chery automašīnas, bet tajā pašā gadā Taganrog TagAZ sāka Chery Fora montāžu ar nosaukumu Vortex Estina..

Mūsdienu Chery klāsts Krievijā sastāv no astoņiem modeļiem. Starp tiem ir sedani, hečbeki, crossovers un universāļi. Pēdējo gadu populārākais modelis vienmēr ir bijusi visu riteņu piedziņa Tiggo.

Izmaksu un aprīkojuma attiecība pamata konfigurācijā noteikti izraisa interesi par Krievijas autobraucēju Chery automašīnām. Tomēr daudzi no viņiem atzīmēja pareizas trokšņa izolācijas trūkumu, pārnesumkārbas paaugstinātu vibrāciju pārnesumu maiņas laikā un citus mašīnas trūkumus. Jebkurā gadījumā ķīniešu automašīnas veiksmīgi konkurē ar vietējām automašīnām. Abu valstu automašīnu cenas ir aptuveni vienādas, taču modernais dizains un labs aprīkojums ir nepārprotamas Ķīnas zīmola stiprās puses.

Kas ir ķirsis

Izmantojiet īpašā piedāvājuma priekšrocības, kas jums pavērs vienkāršu iespēju iegādāties automašīnu ar maksimālo atlaidi, kā arī vienkāršos visu dokumentu noformēšanu 1 dienas laikā.

Lai iegūtu papildinformāciju par šīm akcijām, kā arī par automašīnu izmaksām, lūdzu, sazinieties ar pārdošanas vadītājiem.

Dāvanas cena nav atkarīga no iegādātās automašīnas izmaksām, pircējs, iegādājoties automašīnu, var izvēlēties jebkuru no uzskaitītajām dāvanām. Mēs vēršam jūsu uzmanību uz to, ka šī vietne paredzēta tikai informatīviem nolūkiem un nekādā gadījumā nav publisks piedāvājums, ko nosaka Krievijas Federācijas Civilkodeksa 437. panta noteikumi.